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| 产品特性：智能 | 品牌：新东日 | 型号：YZR5311TFCZZ6 |
| 路面机械类型：同步碎石封层车 | 发动机型号：MC09.38-60 | 额定功率：280kw |
| 辊轴直径：1800+3975+1400mm | 额定转速：2000rpm | 摊铺厚度：20mm |
| 摊铺宽度：3800mm | 摊铺速度：55m/min | 铣刨宽度：3800mm |
| 铣刨深度：20mm | 搅拌能力：9000kg | 行驶速度：103m/min |
| 爬坡能力：30% | 冷料仓容积：14m3 | 整机重量：31t |
| 规格：9立方沥青罐14立方石料仓 |
同步碎石封层用于公路表面、桥面防水、下封层中的碎石封层工艺。把沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同步进行，使沥青结合料和骨料之间有最充分的表面接触以达到它们之间限度的粘结性的设备。
中国重汽型同步碎石是由我公司自行研制开发设计，具有自主知识产权的同步碎石封层机，该机是在同型号同步碎石的基础上做了改进，使之能在更恶劣的条件中施工作业，增强了设备运行稳定性。达到了机、电、液合一化操作，设备操作工序得到简化，操作简单，整机技术性已达到世界水平。
智能型重汽豪沃智能型沥青碎石同步封层车有几大特点：
1.洒布量***，***实现沥青喷洒三重叠，均匀度好；
2.智能控制洒（撒）布，洒布量与车速实时监控，闭环控制；
3.全电脑触摸屏操作，配备视频监控系统，可随时观测整个工作过程；
4.性能可靠，操作方便；
5.零起步同线喷洒（强喷系统和沥青石料同线起喷系统）；
6.控制系统采用模块化设计（故障率低，维修快捷、简便）；
7.最有效果的加热系统及循环保温系统，确保管道和喷嘴畅通无阻，无需柴油清洗；
8.备有灵活的沥青手持喷洒系统，可对路面特殊部位喷洒沥青；
9.喷嘴及料门开闭全气动，电脑课对每个料门和喷嘴进行单独控制；
10. 洒（撒）布过程中随时可对洒（撒）布宽度任意调节：
11. 具有自吸外排功能，可进行自加自排沥青，提高工作效率；
12. 设有备用系统，当主控系统出现故障时，仍可手动进行洒（撒）布；
13. 结构紧凑，外形美观，可在高速上灵活掉头。
二、整机性能参数：
产品型号：YZR5311TFCZZ6
底盘型号：重汽豪沃 ZZ1317N466GF1 (国六）
撒布宽度：≤4200mm
沥青撒布量：0.3-4.0L/m?
加热方式：进口柴油双燃烧器 （20万大卡/小时）
满载质量：55t
空车质量：21.28t
喷洒介质: 热沥青、热改性沥青、稀释沥青、乳化沥青橡胶改性沥青（应满足以下两个条件：1橡胶改性沥青粘度Haake190℃ 1500～2200Pa.s；2橡胶改性沥青喷洒温度 200～210℃；3.橡胶改性沥青喷洒宽度4000mm）
撒料规格：S5～S25mm
撒布精度：±2%
沥青罐容量：9m3
料仓容量: 14m3
石屑撒布量：可调
液压系统压力：20MPa
沥青保温方式：导热油保温
清洗方式 ：高压空气清洗
外形尺寸：11960*2520*3850
三、碎石同步封层车主要配置：
| 序号 | 名称 | 型号、规格 | 数量 |
| 1 | 发动机 | MC09.38-60(380马力） | 1 |
| 2 | 燃烧器 | 意大利利雅路 /G20 | 2 |
| 3 | 沥青泵 | TGGP185-125 比利时进口 | 1 |
| 4 | 变量柱塞泵 | A11V060EP2D/10R 德国力士乐 | 1 |
| 5 | 沥青泵液压驱动马达 | XM05-90-8G-D40 意大利进口 | 1 |
| 6 | 双联齿轮泵 | GPC4-25-25-B6F4-30-R美国 | 1 |
| 7 | 控制系统 | CLW-32-01（西门子） | 1 |
| 8 | 发电机 | 本田6KW汽油发电机 | 1 |
| 9 | 转速传感器 | 德国Ni5-G12-AP6X | 3 |
| 10 | 温控器 | 日本 E5AZ | 2 |
| 11 | 撒布棍马达 | 国产 镇江 | 1 |
| 12 | 导热油泵 | 国产 | 1 |
| 13 | 取力器 | 原装全功率 | 1 |
| 14 | 后监视器 | 7英寸、彩屏实物图像 | 1 |
| 15 | 喷嘴 | 34个 国产 | 1组 |
| 16 | 螺旋搅拌器 | 美国 | 1 |
| 17 | 搅拌马达 | 美国 伊顿 | 1 |
四、设备构成及结构特点
同步碎石车主要有沥青洒布系统、石料撒布系统、电气操作系统、辅机系统组成。
沥青喷洒系统：主要有沥青罐体、加热部分、液压部分、控制部分和喷洒部分组成。
1、沥青罐 罐体外壁采用不锈钢磨砂板，中间加保温填料，内部由加热锅炉和导热油盘管组成，外观整洁大方。罐体外部增设的气控阀组，实现了沥青在管路中的大小循环，避免了沥青局部过热、老化。
2、加热部分 加热装置选用进口燃烧器和配套的高效锅炉，它具有燃烧效***，雾化效果好，耗油量少，加热速度快，运行安全、稳定等。不需要人工的监护，***管路中的沥青都能获得***加热温度。
3、液压部分 采用***品牌的元件（液压泵、液压马达），***传动性能的可靠。
4、控制部分 采用编码器分别准确检测车速、沥青泵转速，确保洒布精度，其中雷达、编码器以及主电路开关元件均是进口元件。设定洒布量后，PLC自动计算出车速和泵速，实现了洒布的自动控制，并可以为司机推荐合理车速。
5、喷洒部分 每个喷嘴的启闭都有气阀单独控制来实现，通过特殊的管道设计，***压力均匀及良好的喷洒效果。
石料撒布系统
石料撒布系统有料仓、料门控制机构和撒布器组成。
料仓内安装有内影藏式中置顶翻转轴采用通轴***料仓升起的平稳性；料门为16路控制，采用了角度螺旋角度控制仪，要使料门达到某个开度，可在角度控制仪上设置料门打开角度，非常方便，准确。有效调整撒布均匀度，改变了传统石料撒布不均的情况；分料板和下料板的调节范围大，适用不同规格（S5～S25mm）的石料。
电气操作系统：：
1、根据不同的工作需求给操作人员提供准确的洒布参数。
通过后操作台上显示屏参数的设定，实际测量参数不断的改变能准确的反应出设备的运行情况。
2、手动操作简单，能实现手动/自动的切换，提高了工作效率。
3、能根据路面的宽度随意调整喷洒沥青、撒布石料的宽度。
4、采用限位开关装置，对喷头架、料仓升降的进行控制，避免超程使人机受到伤害。
5、配置导热油自动报警装置，具有料位上限、下限报警，沥青下限报警指示功能。
五、设备优点：
1、采用全液压驱动模式，不需要添加任何辅助动力使操作更加简单方便。
2、采用高效的导热油锅炉升温，使温升速度大大的得到提升，打破了传统的烟道加温方式。
3、该设备采用内举升料斗就可实现石屑撒布施工，更方便涵洞施工、桥下施工、以及弯道施工；
4、该设备完全采用电气控制，自动化程度高，，能***的计算出设备在施工过程中沥青喷洒量和石屑撒布量的多少；
5、料门控制采用角度仪，***设备下料的精度；
6、降低了施工的劳动强度，节约了人力资源，降低施工成本，提高工作效率、工作质量；
7、整机运行稳定，撒布均匀，可自由调节洒沥青撒料宽度；
8、良好的保温层确保保温性能指数≤20℃/8h，且防腐耐用；
9、可以喷洒各种沥青介质，撒布从S5～S25mm的石料；
10、设备采用加工***度高的喷嘴，使每个喷嘴喷洒一致性和喷洒效果得到充分***；
11、整体操作更具人性化，具有远程控制，也有现场操作，给操作者带来了很大的便利；
12、通过电气控制与液压系统恒压装置的***结合，实现了零起步喷洒；
13、整机经过多次的工程施工改进，工作性能可靠，操作维护方便，性价比高。
六、注意 事 项：
1、洒布车在一次作业完毕或转换施工场地时，必须对沥青泵和管路进行清洗，否则下次无法工作。
2、洒布车在喷洒前，一定要检查各阀门位置是否正确。
3、加入沥青罐内的热态沥青必须达到160~180℃的工作温度，长距离运输或工作时间过长，可使用加温装置保温，但不能当作熔油炉。
4、沥青罐不能灌的太满，加油口盖必须关紧，运输过程中以防沥青溢出。
5、用燃烧器对罐内沥青加温时，沥青高度必须超过燃烧室上平面，否则燃烧室将被烧坏。
6、假如沥青泵和管道被凝固的沥青堵塞，不可以强行转动泵，可使用喷灯烘烤，应避免直接烘烤球阀和橡胶件。
7、刚开始喷洒沥青时，起步须缓慢，汽车保持低速行驶。不得猛踩油门，以防离合器、沥青泵等部件损坏。
8、本车有前后两个控制台，当使用前控制台时，需将开关拨到前控制，此时后控制台只能控制喷管的升降。当使用后控制台时，需将开关拨到后控制，此时前控制台无作用，此外各个小喷头开关可以使用后控制台打开、关闭。
9、每天作业完毕，如有剩余沥青必须放回沥青池，否则凝固在罐内下次无法工作。如果汽车或者工作装置发生故障，确定短时间内无法修复，必须将罐内沥青全部放尽。
