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| 产品特性：补坑槽车 | 加工定制：是 | 品牌：新东日牌 |
| 排量：3.0L | 型号：YZR5180TYHZ6 | 用途：主要用于城市道路修补 |
| 乘员/座位数：3 | 百公里耗油：25L | 底盘型号：ZZ1187K561DF1Z |
| 额定功率：162kw | 额定载质量：3370kg | 轮胎规格：10.00R20 |
| 轮胎数：6 | 排放标准：国六 | 驱动方式：前驱 |
| 外形尺寸(长*宽*高)：8500×2550×3600mm | 整备质量：14500kg | 轴距：5200mm |
| 轴数：2 | 总质量：18000kg | 最大扭矩：385nm |
| 最高车速：103km/h | 燃料种类：柴油 |
保温储料的沥青路面综合养护车，包括底盘和车架，还包括料仓系统、料仓举升机构、液压抓斗上料系统和出料装置。本实用新型的料仓系统既能现场炒制沥青混合料，又可以与沥青拌合站对接，实现热沥青混合料的保温存储，解决了市场上沥青路面养护车料仓功能单一、环境适应性差的缺陷，一车多用，气候适应性强；高效、节能、环保；全自动液压抓斗上料系统可实现吊臂伸缩回转半径任意区域内沥青混合料的***、自动抓取、回转送料和精准卸料，自动化程度高，上料距离大、范围广，精准高效；料仓出料既可采取双连杆机构举升料仓自重出料，又可采取料仓自带螺旋反转出料
多功能路面再生修补车特点
1、适用于各种条件作业。
2、采用立式拌合；间接加热和热风加热双重加热技术，动态加热物料受热均匀，加热速度快；确保了旧料再生时沥青不损耗、生产新料时集料和填料不离析。
3、上装搅拌料加热系统采用原煤为燃料施工成本低的优点。
4、搅拌料仓热风二次加热技术和除尘技术，无尘，。
5、采用立式强制拌合，能拌合沥青混凝土，旧料中可不加新料，也可加入任意比例的新骨料或热沥青。混合料拌合更加均匀，生产的混合料质量更高。
6、采用全液压驱动，主要液压部件采用欧美产品，质量稳定；工作，整个系统运行可靠。
7、设备用后维护方便，沥青管道、沥青泵采用内置式，免清洗。
8、设有沥青计量装置，可根据需要，计量每釜沥青用量，混合料的油石比。
9、沥青容罐设有智能自动温控装置、液位控制报警装置，保障沥青的温度和沥青的装载量。
10、采用的自动测温设计，拌料仓设有红外线扫描仪，有效地控制拌合与出料的温度。
11、采用车尾上料、侧面出料设计，出料可直接倒入坑槽，降低劳动强度，提高工作效率。减少施工中的路面占道，避免交通堵塞。
12、适应性强，可处理所有坑槽类病害，不受损坏程度、面积大小限制。
13、具有热再生功能，开挖或铣刨出的路面废旧料无需粉碎直接加入拌合仓，结构设计使得废旧沥青混合料(RAP)或冷料升温更快，五分钟可出料。热再生方便
